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4月1日,蔚来正式发布了NIO Pilot新款选装包,其中有两项新功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融合全自动泊车系统(S-APA with Fusion)两项功能。尤其是第一项功能,让蔚来成为继特斯拉后全球第二家支持自动辅助导航驾驶(NOP)功能的汽车企业。

不过,蔚来将过去售价3.9万元的NIO Pilot(辅助驾驶)功能,拆分成了1.5万元“精选包”和3.9万元“全配包”两个选配项,引发了一些争议。然而这其中反映出的,是我国消费者在汽车市场中,被不同车企关于辅助驾驶功能“五花八门”的描述所迷惑的现实。

内忧外患下,年度业绩出现巨亏

对此,首席出行官这里呼吁,各大车企应当使用统一的专业术语对辅助驾驶功能进行描述。只有当我们能像区分座椅材质那样,清晰地从名字上就了解“车道保持辅助”和“车道居中行驶”的功能差异,消费者才能知道哪种配置才是自己需要的。毕竟,“真皮”和“织物”,这样对于功能的描述,才符合人性。

原标题:蔚来选装包引发争议的背后:消费者分不清,车企给自动驾驶功能起的那

一方面是资金被占用导致资金紧张,另一方面是股权转让资金受限,这让腾邦国际一时之间进退两难。

特斯拉model3配置表  一番资料查阅下来,哪怕是首席出行官都被弄得一头雾水。在中国市场当中,相同的功能被车企们起了不同的名字;而同样的名称,却又有不同的功能和用处。显然,换成普通消费者,大家也许更得一头雾水。

大股东资金链断裂殃及上市公司

实际上就算是首席出行官也没法一眼看清楚,车辆上的某个辅助驾驶功能,到底是管什么用的。

蔚来选装包引发争议的背后:消费者分不清 车企给自动驾驶功能起的那

也就是说,江苏快3跨度怎么算当车辆压车道线时,方向盘会自动施加力度帮你修正回车道。但车辆回到车道之后方向盘并不会自动回正,会继续向另一侧行驶,当碰到另一侧的车道线之后线又再次将车辆回正。如果你指望该功能帮你“车道保持”的话,得到的结果就是“画龙”。

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其后,江苏快3和值计划网大晋投资起诉腾邦集团,称其将表决权委托给中科建业并不具备法律效力,要求腾邦集团、钟百胜继续履行与大晋投资所签署的表决权委托协议,不过最终其于11月撤回诉讼。

宝马3系配置表  相比之下,江苏快3和值计划网在特斯拉对产品辅助驾驶的描述最为清晰准确。在官网上,不同的选配项包含了哪些功能,被清晰地用一句话进行了描述。并且这些名词的运用,都基本符合大众的共识。

2018年10月,腾邦国际公告称,公司与深圳福田区国资委旗下的深圳福田投资控股有限公司签署《意向协议》,福田投控拟通过适当方式持有腾邦国际股份,成为其重要战略股东,并探讨成为第一大股东的可能性;同年12月底,腾邦集团又与福田投控签署了战略合作协议,针对腾邦集团等持有的福田保税区物业和土地资产,福田投控等将联合收购交易标的不低于51%的权益,并在不影响腾邦集团控股地位的前提下成为公司重要战略股东。

4月3日,腾邦国际收到交易所下发的《关于对公司采取责令公开说明措施的决定》,要求公司在15个工作日内,如实反映持续经营能力、投资和资产计提减值、诉讼和仲裁等事项的情况。

腾邦国际今天所面临的局面,与其大股东过度举债并占用上市公司资金是有着直接关系的。据大华事务所发布的腾邦集团及关联方《资金占用情况的专项说明》公告,2018年,腾邦集团等通过租赁押金、流动资金等方式占用上市公司资金往来余额共20.5亿元,其中大部分为非经营性占用。据上市公司财报,截至2019年3季末,腾邦国际其他应收款14.1亿元,几乎是2018年末数据的两倍。而正是资金的被占用,也直接导致上市公司资金面的紧张,有多个银行账户出现被冻结的情况。

《红周刊》于2019年1月曾刊发了《盈泰财富兑付危机调查:风险暴露规模或达60亿元》一文,文中提到,盈泰财富自2017年以来踩雷而无法退出的项目有乐视、中弘股份、腾邦国际等。彼时有投资人向记者指出,“大致估算,盈泰财富仅投向中弘股份就在13亿左右,投向腾邦股份25亿元左右”。

尽管腾邦国际账面现金看起来很丰厚,但资金面却是很紧张的。从2018年现金流看,当年筹资活动现金流入资金为60.56亿元,同比增加45.09%,主要系报告期内借款增加所致;筹资活动现金净流出额同比增加93.79%,主要系报告期内偿还借款及借款利息增加所致。显然,腾邦国际2018年的资金链是相当紧张的。或正是资金的紧张,公司在2018年积极谋求引入外部资本纾困。

另有恒宇客户王先生曾向《红周刊》记者透露,腾邦集团方面还曾提出将旗下的土地性质变更为商业用地,地皮升值后解决包括上市公司在内的债务问题。可进展究竟如何呢?

董事长曾因业绩信披失真被通报批评

腾邦国际业绩亏损是早有端倪的。在今年2月中旬发布的交易所问询函回复公告中,公司对旅游业务亏损的解释理由是,“受宏观经济下行、居民消费水平下降等因素的影响,居民出境游出现下降趋势,再加上腾邦旅游资金紧张、流动性受限等原因。”而对拟计提的减值准备解释是,“公司于2018年6月对喜游国旅达到控制并将其纳入合并报表范围,形成商誉4.35亿元。2019年其旅游业务出现下滑,预计其2019年实现的业绩与承诺目标差距较大……对喜游国旅计提商誉减值准备4.2亿元。”

或正是受行业景气度和资金面紧张影响,江苏快3精准预测网今年3月中旬,腾邦国际发布的最新年度业绩快报显示,预计2019年营收同比下降31%,净利润亏损15.79亿元,这一巨亏是公司上市以来的首次。

就目前关于 ADAS 驾驶辅助系统描述中来看,各大车企在使用中会产生五花八门的乱象,也就是达不到统一的标准,让消费者产生误解,影响其对产品本身的判断。

除此之外,今年1月2日,腾邦国际发布的《关于出售融易行股权的进展》公告还显示,腾邦国际所持有的深圳市前海融易行小额贷款公司100%股权于12月17日被其他债权人申请冻结,冻结执行法院为珠海市香洲区人民法院。

理想ONE配置表  不仅如此,传统车企对该功能的描述同样不能让人一眼看清,哪怕是以安全和智能驾驶为卖点的沃尔沃。在其官网中可以看到,“道路偏离预防系统”和“车道保持辅助”这两个功能猛一看,似乎没法进行区分。然而我们关注车道居中行驶功能,被整合到了最左侧的“Pilot Assist领航辅助系统”当中。  无独有偶,全球一线豪华品牌宝马的产品描述上也是如此。打开宝马在某垂直网站上的车型配置详单可以看到,不同的智能驾驶功能都命名为不同的“套装”,其中包含哪些功能根本没法一目了然,需要进行二次解释。不知道这会不会是一种引导消费者到店体验的新玩法?

对于兑付进展,上述基金公告透露,2019年7月,腾邦资产召开股东大会,钟百胜、恒宇天泽的代表梁越均参加会议,且达成如下纲领性协议:1。全部股东同意授权成立腾邦资产经营管理工作小组,成员由腾邦集团和恒宇锦绣山河一号(合伙企业)共同派驻;2。腾邦资产的各股东均同意在引进外部股东时均优先安排恒宇锦绣山河一号(合伙企业)的退出。

其实,除了对占用上市公司资金导致其出现不利情况外,腾邦集团自身的股权质押上也出现了风险,其质押给中信证券的股票因股价的持续下行出现了强制平仓。2019年底至今年2月期间,中信证券累计减持腾邦集团持有公司总股本的0.49%。股权质押爆仓外,《红周刊》记者还发现腾邦集团通过私募基金筹集的资金也出现兑付风险。

事后来看,江苏快3是合法的吗上述交易存在诸多蹊跷之处。估值方面,锦绣山河一号(有限合伙)向腾邦资产投资25亿元、占28%的股权,即腾邦资产在2016年6月的估值应当在90亿左右。但彼时上市公司总市值也不过120亿元左右;上述基金是以股权形式投资于腾邦资产,缺乏抵押资产,实则是“明股实债”。而作为上市公司的大股东,腾邦集团却未对这一笔大额融资作出详细的信披说明。

受大股东资金链断裂拖累 腾邦国际内忧外患业绩巨亏

腾邦国际上市以来遭遇首亏,江苏快3遗漏数据统计其背后的原因除了与行业景气度不佳有关外,更与大股东占用上市公司资金,且大股东资金链出现断裂有关。对于上市公司来说,若大股东不能很好地解决自身债务问题,则负面影响导致上市公司股价可能会长期表现不振。

「五花八门的自动驾驶功能名称」

然而遗憾的是,上述协议的执行进展并不乐观。据天眼查显示,包括腾邦资产在内的相关股权已被优先抵押权人所申请冻结,而广州农商行对腾邦集团、钟百胜、腾邦资产等的起诉也将于7月开庭。腾邦集团、钟百胜还因合同纠纷被法尔胜(000890,SZ)的子公司上海摩山商业保理有限公司等起诉。据法尔胜今年2月公告,因这笔业务,导致法尔胜子公司计提减值准备9000万元。

在2019年12月31日发布的关注函回复中,江苏快3网上投注平台公司表示,“公司被冻结银行账户合计为68个,被冻结银行账户数量占公司银行账户总量的比例为11.22%,被冻结银行账户涉及的主体8个,占公司合并报表范围内主体的比例为3.96%。”

业绩的大幅下滑除了受行业景气度和并购标的业绩不达标影响外,江苏快3每天多少期腾邦国际也曾因业绩披露存在很大偏差而被罚,在披露2018年业绩快报时,公司披露的净利润为3.1亿~4亿元之间,可到了正式年报中,却不足1.7亿元。2019年9月底,深交所对腾邦国际、董事长钟百胜、总经理乔海等人因业绩快报预计的净利润与年度报告经审计的净利润相比存在重大差异且未及时修正问题,给予通报批评。

目前,腾邦国际董事长钟百胜虽然还兼职董秘身份,但其已非上市公司实控人。2019年6月,腾邦集团和钟百胜将所持的1.74亿股的股份表决权委托给大晋投资——该公司实控人史进也是喜游国旅的法人代表兼董事长,由此成为上市公司新的实控人。

2011年在创业板上市以来,江苏快3投注技巧腾邦国际一直在积极谋求扩展,持续的并购让公司业务范围由机票代售跨界到小贷行业,净资产规模也由2011年一季度末的9.39亿元最高提升至2018年三季度末的29.44亿元。然而,因大股东腾邦集团和实控人的过度举债爆雷及占用上市公司资金等原因,使得上市公司自2018年四季度以来资金面变得紧张,不仅业绩出现了持续下滑,且股价也持续下跌至目前的3.4元左右。

然而让首席出行官意外的是,精选包中的“道路自动保持”功能,并非大家意识中的车道居中行驶。蔚来对此的描述是:“通过三目摄像头识别车道线,在车道线清晰的情况下,当高速行驶的车辆无意识偏离车道时,可提供一定的转向辅助,以降低车辆意外偏离车道的风险”。

王先生透露,江苏快3微信计划群上述土地变更需要经过深圳福田区政府、深圳市政府等行政部门的准许,不过受疫情影响,进度不明。他坦言,上述地块位于粤港澳大湾区政策范围内,有升值潜力,“基金最终至少可以兑付一部分”。

可见,如果一位用户想要在自己的蔚来实现像特斯拉那样的基础辅助驾驶功能的话,恐怕不得不选购3.9万元的全配包了。不过首席出行官相信,迷惑用户并不是蔚来的本意,我们也不对该公司具体的产品选配项做评价。但我们透过这件不大不小的风波可以看出,国内汽车市场上对自动驾驶功能的混乱描述,已经达到了让消费者产生困扰的地步。

腾邦国际财报显示,其主营业务是机票代售和小贷业务。2014年以前,净利润维持在数千万元上下,但随着公司自2014年开始并购多个旅游行业标的后,净利润至2018年三季度末时已达到3.64亿元。当然,与营收和利润同时增长的还有商誉和货币资金,商誉规模由2014年末的5200万元增至2018年末的5.8亿元,货币资金由期初3.69亿元上升至13.6亿元。

当刚看到蔚来NIO Pilot选装包发布的新闻稿第一眼时,首席出行官以为该公司像特斯拉一样,把L2级辅助驾驶的基本功能,和L2.5级做了拆分。然而现实并非如此。

从功能上看,NIO Pilot 精选包里有自适应巡航(ACC)、视觉融合全自动泊车系统、道路自动保持(LKA)、后侧来车预警制动(GTA-R)、动态仪表界面及车道自动模拟、远近光自动控制等。而全配包则是包含了自动辅助导航(NOP)、高速/拥堵自动辅助驾驶(Highway/TrafficJ am Pilot)、转向灯控制变道(ALC)、驾驶员疲劳预警(DDW)、车辆自动召唤(NS)、道路标识识别(TSR)、自动限速调节(ISA)以及前侧来车预警等进阶功能。

《红周刊》记者从投资人处获得的临时信披公告显示,恒宇天泽(财富管理信息服务品牌“盈泰财富云”和资产管理品牌“恒宇天泽”均为北京恒宇天泽基金创立)在2016年7月发起设立了“宁波梅山保税港区恒宇锦绣山河一号股权投资合伙企业(有限合伙)”,用于向腾邦集团的控股子公司腾邦资产投资25亿元,持有后者28%的股份。腾邦系资金链问题的爆发,也是恒宇天泽和盈泰财富大面积逾期的重要因素。

「你以为自己已经了解什么是辅助驾驶,但并没有」

同年8月,腾邦国际再次发布股东变更公告称,腾邦集团、钟百胜已解除与大晋投资、史进签订的表决权委托协议,并与中科建业签订了新的《表决权委托协议》,中科建业的实控人中国科学院行政管理局成为新的实控人。

就像蔚来的LKA车道自动保持,江苏快3哪个网站靠谱在同为造车新势力的理想ONE上指的就是车道居中行驶。实际上,理想 ONE上的 L2 级自动辅助驾驶功能属于标配,但我们并没有在配置栏里中看见LCC 车道居中这个功能出现。

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本文来源:江苏快3最稳免费计划 责任编辑:江苏快3最稳免费计划 2020年04月04日 10:25:37

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